Passionné d'automobile depuis toujours, j'ai créé ce blog comme un lieu de passion et d'échange, un peu à l'image du mythique autodrome de Montlhéry que j'ai choisi comme symbole.
Partager mes photos et celles que je récupère insatiablement sur la toile...voilà mon leitmotiv.
Automobile enthusiast since always, I created this blog as a place of passion and exchange, a bit like the legendary racetrack of Montlhery I chose as symbol. Share photos and the ones I get insatiably on the net ... that's my motto
.

N'hésitez pas à partager mes images si vous les appréciez.

Aussi, vous pouvez me joindre à frenchautodrome@gmail.com pour échanger, me faire part d'un rassemblement, faire quelques photos...
Feel free to share my images if you like.
Also, you can join me on frenchautodrome@gmail.com...

vendredi 17 mars 2017

Peugeot 304 cabriolet année-modèle 1973

Me voici de retour avec quelques photos d'une superbe Peugeot 304 cabriolet année-modèle 1973.
Choyée par son propriétaire actuel depuis presque 20 ans.
Elle a bénéficié d'une restauration carrosserie (capote comprise) en 2000 et ses sièges ont été refaits tout récemment chez un(e) sellier(e) de l’Essonne.
Une belle auto dont il est fière. A justes raisons.


Silencieux Abarth de 304 coupé

Photos prise devant Les Moulins FOUCHE de la Ferté Alais (91)

vendredi 3 mars 2017

Experience SAV Honda-Meythet

Il y quinze jours j'étais en congés.
A 600 bornes de la maison. Avec notre Honda.
Bref, tout aurait dû aller dans le meilleur des mondes.

Et oui, après 13 ans et bientôt 200 000 km (195 500 km) Madame (la voiture, par ma compagne hun !) a décidé de faire un caprice.
Arrivés à bon port (ou plutôt à la montagne), quelques jours après, lors d'une balade...Je vous "la" fait courte :
Un voyant moteur allumé, coupure d'injection à 3000 tr/min que je résous par un "reset" en débranchant la batterie.
Puis nouveau problème : deux extinctions brève de tableau de bord (compteurs et autoradio) en bas d'un col. (à cet instant, j'ai bien saisi que "mémé" couvait quelque chose. Elle qui ne fait jamais faux bond).
Notre retour de promenade se fait en croisant les doigts et en ouvrant grands les yeux, tel un hibou dans la nuit : L'éclairage manque de puissance et le passage en plein phare occasionne à chaque fois une coupure d'allumage.

Je pense déjà à l'alternateur que je soupçonnais de fatiguer ces dernières semaines (des ampoules de croisements qui grillaient....)

Après quelques vérifs le lendemain (Mardi) et le constat du voyant moteur allumé à nouveau, je me résous à la faire emmener chez Honda-Meythet (Annecy) qui a accepté de la prendre pour la diagnostiquer avec pour contrainte de la remettre sur la route pour notre retour le vendredi.
Le chef d'Atelier, hyper avenant me promet de regarder la voiture en fin de journée et de me tenir au courant.
Le lendemain matin, mercredi, Le diag révèle différents défauts (sûrement dus au problème d'alimentation).
Il n'est pas sûr à 100% (car le voyant moteur s'est éteint, ne revient pas et la voiture marche "fort" pour reprendre ses mots).
Mais d'après les symptômes rencontrés, il penche aussi fortement pour l'alternateur.
Coût annoncé : 979 euros.... avec 0,9 heure de M.O (ce qui est peu) et la courroie d'accessoires à 50 euros. Ce qui fait l'alternateur à plus de 800 €... Le budget vacances est d'un coup plus lourd que prévu.
Pas le choix, dans deux jours il faut rentrer et pas question de risquer l'arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence avec famille et bagages (le coffre est grand...).
On y va pour l'ordre de réparation acté par téléphone. Je ne manque pas de saluer la faible main d’œuvre comptée et de faire remarquer sympathiquement mais résigné que parfois, Honda France se fait "plaisir" sur le prix des pièces, même de qualité.
Le chef d'atelier me garanti en contre-partie l'appro de la pièce pour le lendemain.
Ce qui fut le cas. Le jeudi, il m'appela pour m'informer que tout était ok et que notre voiture nous attendait.
Avec en primer un geste de 15% sur la facture. Ramenant l'ensemble à un tarif un peu plus décent.

Le retour s'est fait sans encombre.
Mais le lendemain.... (la suite dans mon bilan des 200 000 km prochainement)

En attendant, bien que l'ayant fait directement à l'intéressé, je réitère ici mes remerciements et félicitations au garage Honda-Meythet pour son accueil, le geste commercial, et le professionnalisme de son chef d'atelier M.CARRERA.

ps : j'ai aussi fait part de mon appréciation à Honda France sur le prix de certaines pièces...qui m'a répondu sympathiquement et assez rapidement. Affirmant "prendre note" des mes remarques....